Ancora una novita’ firmata LAMBORGHINI, stavolta si tratta della “Gallardo superleggera” che in questa versione si avvicina maggiormente a cio’ che si definisce un’ auto da corsa. La potenza e’ stata aumentata, fino a farla arrivare a 530 CV erogati dal possente V10 a quota 8.000 girimi/min. L’incremento non si sente moltissimo in realta’, merito dell’ottima gestione elettronica che, affiancata ad una riduzine delle perdite di carico in fase di aspirazione, riesce a far guidare questa vettura in modo estremamente confortevole. Poi occorre prendere in considerazione la riduzione del peso di un quintale netto netto, elemento importante per farschizzare via questa Gallardo in modo ancor piu’ prepotente. Questa riduzione del peso e’ stata ottenuta grazie all’adozione di parti in fibra di carbonio a vista e di policarbonato trasparente, elementi come il cofano anteriore, il diffusore posteriore ed il fondo del veicolo. er gli interni sono stati scelti sedili sportivi da corsa con guscio monoscocca in fibra di carbonio rivestiti in Alcantara.
Nella ricca lista di dotazioni di seie possiamo ricordare l’e-gear ( cambio robotizzato ), il pack sport per le sospensioni ed il volante in pelle scamosciata. La vettura è disponibile in quattro colori senza sovrapprezzo: Giallo Midas, Arancio Borealis, Grigio Telesto e Nero Noctis. E se per caso ci fosse qualche appassionao puritano che gia’ grida all’eccessiva presenza di elettronica gestionale, restera’ quasi senza fiato vedendo qelle 4 Pzero montate su i nuovi cerchi forgiati per l’occasione.

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