L’abbiamo vista già un anno fa, ma ancora una volta gli hanno messo il trucco pesante. Parliamo dell’Audi Q7! La versione “widebody” preparata da JE Design all’epoca, con motorizzazione 3.0 TDI, si arricchisce ora della versione V8 4.2 FSI a benzina. L’allargamento di carrozzeria della Q7 non ci sembra giovare all’eleganza dell’insieme, ma ci piace pensare che JE Design voglia in questo caso puntare più sul fascino della potenza pura: 500 CV e 600 Nm grazie al compressore volumetrico, 271 km/h e 0-100 in appena 5,6 secondi sono dati che potrebbero convincere il più smaliziato degli appassionati di tuning. Il tutto è ottenuto con il già menzionato compressore, un intercooler raffreddato ad acqua, pistoni modificati, un nuovo impianto di scarico e la centralina rimappata. Ormai pare scontato dire che ci sarannoa cnhe le sospensioni pneumatiche ribassate elettronicamente e gli specifici cerchi JE Design “361″ da 22″ con pneumatici 295/30 R 22 Y. Occhio al chiodo, una sosta dal gommista per un treno di Pzero può costare un bel po’!

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