Pare si stia tornando ad una sorta di mercato protezionista. Giusto che sia così? No? Dipenda da mille fattori, ma di certo sulla FIAT grande Punto l’effetto degli incentivi per la rottamazione delle auto Euro ed Euro 1 si è fatto sentire, infatti le statistiche di UNRAE e del Ministero dei trasporti parlano di ben 635.597 vetture avviate allo sfascio. Di queste, 136.296 sono servite ad acquistare vetture nuove con emissioni al di sotto dei 140g/km di CO2, quindi con bollo gratuito e bonus statale. Interessante il calcolo per le casse dello Stato: a fronte di 800 € di bonus per ogni vettura. In FIAT certo non si possono lamentare della cosa, l’incasso totale di IVA sui nuovi acquisti ha portato un attivo finale di ben 115 milioni di Euro ! Nel semestre preso come riferimento (ottobre 2006-Marzo 2007), il 14,69% delle vendite è stato legato alla rottamazione e le regioni più interessate a queste offerte sono state quelle del sud. Basilicata (22,22%), Sicilia (20,90%) e Puglia (20,12%) guidano la classifica, chiude la Toscana con il 9,68%. I modelli più venduti, ordinati per numero di esemplari, sono: Fiat Punto e Grande Punto, Fiat Panda, Ford Fiesta, Opel Corsa, Ford Focus, Toyota Yaris, Fiat Seicento, Renault Clio, Citroen C3 e Peugeot 207. La tendenza per i prossimi mesi è in crescita, si pensa di raggiungere una quota del 25% sulle vendite totali per gli incentivi.

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