É la S per l’audi, la M per la BMW e la R per la VW! La sigla che distingue le versioni sportive della casa di wolfsburg forse è un attimo meno nota delel altre due, ma questo nuovo modello pare convinto a combattere con la lama fra i denti, pronto a far riscuotere successo alla R. Infatti il nuovo Touareg R50 rispetto alle concorrenti più arrabbiate (Porsche Cayenne Turbo, Mercedes M 63 Amg e Bmw 4,8), questa SUV tedesca riesce a coniugare l’aggressività del pacchetto estetico con l’eleganza delle linee, enfatizzate dalla ricercata colorazione blu: gli enormi cerchi in lega con pneumatici a spalla bassissima, uniti alle sospensioni ribassate e agli orpelli estetici, contribuiscono a donarle un’aria molto snob e raffinata, ben lontana dalla brutalità del trio tedesco. LA vera differenza forse sta qui,e  chissà mai che non possa rivelarsi un arma vincente, l’utilizzo del diesel V10 5.0 da 313 cavalli e 750 Nm di coppia, pur in una versione potenziata, rinunciando alle prestazioni assolute per guadagnare in termini di fruibilità di guida. Il debutto? forse a sidney!

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