Dal 1999 ad oggi sono stat vendute 2 milioni di ZAFIRA! Questo modello, che lasciava col naso storto i primi diffidenti, oggi può vantaaare di un’esperienza quasi decennale. Dopo averlo visto in mostra a Bologna, il restyling della ZAFIRA, è pronto a scendere in strada, dando battaglia, oggi come allora!
Il traguardo dei 2 milioni viene festeggiato con una serie di novità tecniche importanti, oltre che nuove finiture interne ed alcuni dettagli esterni.
Infatti è al debutto il sistema IDSPlus con taratura continua degli ammortizzatori (CDC), integrato con l’ESP e l’ABS per gestire stabilità e dinamica di guida in ogni condizione. In tema di sicurezza da segnalare anche il debutto dei fari adattabili AFL con lampade bi-xeno. Novità anche sul fronte dei motori, con due aggiornamenti importanti: il 1.6 benzina Twinport passa da 105Cv a 115Cv grazie al sistema di fasatura variabile “Cam-Phase” e migliora del 4,3% i consumi, raggiungendo una media di 7 l/100km. La velocità massima è di 185 km/h e l’accelerazione da 0 a 100km/h richiede 13,6 secondi. Sul fronte dei motori a gasolio i 1.9 Cdti da 105Cv e 120Cv vengono sostituiti dal 1.7 Cdti da 110Cv con filtro DPF di serie.
I consumi, come poteva essere auspivabile, sono migiorati ed infatti rispetto al vecchio 120Cv, che viaggiava con una media di 5,7 l/100km, emettendo soltanto 152 g/km di CO2, con una riduzione del 5%. La velocità massima per questa versione è di 179km/h, con una accelerazione da 0 a 100km/h in 13,4 secondi. Resta confermato il 1.9 Cdti da 150Cv, disponibile con cambio manuale o automatico a 6 marce. Riproposti anche il 1,8 Ecotec benzina da 140Cv, disponibile anche con cambio Easytronic a 5 marce ed il 1.6 CNG Bifuel della Zafira EcoM, capace di 94Cv ed alimentato a gas metano. In questo caso il consumo medio è di 5kg di metano per 100km, a fronte di soli 138 g/km di CO2. Poi c’è il cattivissimo 2.0 turbo da 240 CV, con quel sound da breiviso, per una monovolume!

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