Ecco al Bravo parsimoniosa, infatti fra poco verrà aggiunta in listino una nuova Bravo: si tratta della “Eco”, denominazione che indica un pacchetto di soluzioni studiate per ridurre consumi ed emissioni del 1.6 Multijet da 105 CV fresco di debutto. Essenzialmente tre i punti su cui si è intervenuto: l’adozione di pneumatici a basso coefficiente d’attrito, di rapporti più lunghi e di una nuova mappatura della centralina. L’effetto si vede subito. Infatti dopo gli interventi eseguiti, le emissioni di anidride carbonica scenderanno da 129 a 119 g/km, e anche per i consumi ci saranno benefici. Purtroppo però, pare che le Bravo Eco non saranno Euro 5-ready, ma solo Euro 4. Esteticamente non cis aranno differenze: sarà imossibile da fuori riconoscere la BRAVO ECO da una normale Mjet. Il prezzo non dovrebbe essere troppo differente dalla versione di base, nulla di troppo esoso.

No tags for this post.

Related posts

• No related posts.