Una colossale presa in giro? Forse, ma di certo è una notizia che lascia interdetti. Avete un’auto diesel euro4? Bene, occhi ed orecchi qui, per favore! Con una mossa non chiarissima, alcuni comuni (fra cui Milano e Roma) hanno deciso di mettere alla sbarra i motori a gasolio senza filtro antiparticolato.
Ecco così che capita che gli sfortunati acquirenti di un’auto senza FAP vedano equiparare la propria amata ad una carretta qualsiasi, fumosa e maleodorante, ma soprattutto anti-ecologica: il tutto, tradotto vorrà dire la possibilità di non circolare al centro in giornate di targhe alterne! Se questo tiro mancino viene sfoderato in concomitanza con il debutto dell’Euro 5, ecco che la fiducia nel valore residuo della propria auto frana vertiginosamente: infatti la nuova normativa antinquinamento si sviluppa in un tourbillon di condizionali: entro il 2 luglio 2008 le case potranno iniziare ad omologare in tutti i paesi europei motorizzazioni Euro 5, mentre, dal settembre 2009 tutte le nuove auto dovranno rispettare lo standard imposto. A partire dal gennaio 2011 vi saranno solo Euro 5: da questa data infatti nessuna Euro 4 potrà più essere immatricolata. Poi ad aumentare la confusione ci pensano un po’ i costruttori: dichiarando EURO5 ready le vetture che, tecnicamente sono già EURO5, ma dato che c’è l’impossibilità di imamtricolare ti veicoli come tali prima di luglio, sul libretto saranno dichiarate EURO4… e sarà probabilmente difficile far aggiornare la carta di circolazione adeguandola alla nuova normativa!

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