Nelle concessionarie, la Delta si può già prenotare, ma fisicamente arriverà solo il 21 giugno. Lancia permette però di costruirsi un modello virtuale della nuova media sul sito www.thedeltaproject.eu, dove è possibile “vestirla” con dodici colori di carrozzeria (più altrettanti abbinati al tetto nero opaco) e cinque cerchi di lega, da 16 a 18″.

Inoltre si possono ammirare gli interni e “navigarli” a 360°. Sulla Delta “vera” l’abitacolo sarà disponibile in tre colori (nero, blu e beige/nero) e tre rivestimenti: tessuto, Alcantara, pelle/Alcantara e pelle Frau.

Il configuratore prossimamente si arricchirà di nuove funzionalità, come la possibilità di associare i colori della carrozzeria a quelli degli interni, di aggiungere gli optional e di conoscere i prezzi della Delta in funzione dell’allestimento e delle dotazioni scelte.

I prezzi non sono ancora stati ufficializzati, ma secondo indiscrezioni che circolano in Rete dovrebbero partire dai 21.500 euro della 1.4 T-jet 120 CV in allestimento base per arrivare ai 33.000 della 1.9 MJet più lussuosa. Se questi dovessero essere i prezzi reali, gli scarti con le rispettive versioni della “cugina” Fiat Bravo sarebbero piuttosto elevati, a fronte però di dotazioni di serie più ricche.

I propulsori disponibili per la Delta, lo ricordiamo, sono cinque: due turbo a benzina, entrambi di 1.4 litri, con potenza di 120 e 150 CV, e tre turbodiesel Multijet, di 1.6 litri da 120 CV, 2.0 litri da 165 CV e 1.9 Twin-Turbo da 190 CV.

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