L’Audi RS 5 si può già prenotare: costa 81.100 euro e arriverà nelle
concessionarie a giugno. La versione più “cattiva” della coupé tedesca
accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi grazie al suo V8 4.2 FSI da 450
CV abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio a sette rapporti
S tronic. Secondo la Casa, consuma in media 10,8 litri/100 km.

L’abito fa il monaco. Esteticamente, la RS 5 si distingue dalla
A5 e dalla S5 per i paraurti con inserti color alluminio satinato, i
passaruota allargati, la calandra a nido d’ape, i terminali di scarico
ovali e per i molti badge RS, che decorano i battitacco, il volante, i
sedili sportivi, le pinze dei freni.

280 km/h… optional. Di serie, la RS 5 ha fari allo xeno, luci
diurne a led, cerchi di lega da 19″, spoiler posteriore estraibile,
climatizzatore trizona e sistema d’ausilio al parcheggio. A richiesta si
possono avere i dischi anteriori in ceramica rinforzati in fibra di
carbonio, un impianto di scarico studiato per una sonorità più marcata e
l’autolimitazione della velocità a 280 km/h. Come se quella a 250 non
bastasse

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