Audi aggiorna la sua sportiva compatta TT con qualche leggero ritocco
estetico e con un nuovo motore a corsa lunga quattro cilindri turbo di
2.0 litri da 211 CV e 350 Nm di coppia massima fra 1.600 e 4.200 giri.
La rinnovata sportiva tedesca, nelle versioni Coupé e Roadster, debutta
al Salone di Lipsia.

Addio V6. Il 2.0 TFSI sostituisce l’omonima versione da 200 CV e
il V6 3.2 da 250 CV. Secondo il costruttore, con l’unità da 211 CV la TT
Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e raggiunge la velocità
massima di 245 km/h. Ancora meglio fa con il cambio automatico S-tronic,
grazie al quale guadagna mezzo secondo sullo “0-100″. I consumi
dichiati si attestano sui 6,6 litri/100 km, per emissioni di CO2 di 154
g/km

Quattro colori in più. A livello estetico, i cambiamenti si
concentrano nel paraurti anteriore, che ora ha prese d’aria differenti,
più scolpite. Adesso, non solo la TTS o la RS ma anche la TT “normale”
ha le luci diurne a led, con dodici punti luminosi in ogni gruppo
ottico. Con la nuova versione arrivano anche quattro colori inediti per
la carrozzeria, metallizzati o perlati: un blu, un rosso e due grigi.

No tags for this post.

Related posts

• No related posts.