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Saranno riusciti i designers, dopo le linee squadrate e taglienti della generazione attuale, poco inclini a calamitare i gusti degli acquirenti, ad invertire rotta ed andare a centrare il target degli obiettivi estetici di massa?
Si può urlare dalla vetta del mondo che i contenuti tecnici non sono mai mancati, ma fra meno di un mese e mezzo sapremo se questa nuova ACCORD ci piacerà o no! Infatti Honda comunica che il prossimo quattro marzo, in occasione del salone di Ginevra, verrà presentata la nuova generazione della Accord.
Leggendo il comunicato (“Stile sportivo e dinamica attraente, interno con un livello di standard sorprendente”), i motivi per aspettarla con trepidazione non vengono meno, anche perché le potenti motorizzazioni benzina i-VTEC e diesel i-CTDi saranno tutte Euro 5 ready.
Il design sarà ispirato alla Acura RL, mentre la trazione integrale SH-AWD è di provenienza Legend. Verrà commercializzata per l’estate, iniziando a lasciare bocce aperte, in attesa della versione coupè, per la quale bisognerà attendere ancora un po’!

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In occasione del salone di Detroit GM ha annunciato lo sviluppo di un nuovo V6 diesel destinato ai modelli Opel e Saab in vendita sui mercati europei. Il motore sarò strutturato con 6 cilindri disposti a V, e avrà una cilindrata di 2.9, capace di erogare 250 CV. La coppia disponibile inoltre sarà nell’ordine dei 550 Nm, un valore superiore a quelli che raggiungono molti illustri concorrenti nel settore, a partire da Daimler, BMW e VAG. Il motore però non lo vedremo prima della fine del 2009, sebbene ancora non sia chiaro quale sarà il primo modello ad esserne dotato. Però insomma, ci siamo anche come tempi, molto probabilmente l’onore spetterà all’attesissima OPEL INSIGNA.

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La suspence è importante, nei film, nelle situazioni, in una storia d’amore…. tenere le emozioni appese ad un filo fa sicuramente aumentere il piacere finale. Così è in ogni caso, perchè la mente umana funziona così! E quindi ecco che Nissan svela solo un po’ per volta gli indizi sulla sua nuova super sportiva.  E’ pronta all’esordio infatti la versione da gara della GT-R la GT500.
Il debutto ufficiale sarà a TOKYO, in occasione del prossimo salone dell’automobile. Non sarà però una vera e proprio discesa in pista!:i dati ufficiali della nuova bestiolina nipponica, restano segreti. Forse qui può venire il dubbio che ci siano ancora delle messe a punto da prendere in esame… certo non che i tecnici della Nissan Motorsport abbiano dubbi sulle loro capacità o sul saper tirare fuori cavalli su cavalli da una vettura che, anche in versioni più tranquille è capace di mettere a tacere sui tavolini del bar le sfide da casello a casello!

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Certo che ormai pare che il mercato automobilistico sia assolutamente orientato alla ricerca di nuove cose, di forme mai viste e di spazi inesplorati.
Ecco che dal salone di Detroit, Chrysler propone la ecoVoyager, una concept anch’essa orientata all’ambiente, ma che segue le impronte del famosissimo VAN! La ecoVoyager ha delle linee marcate ma allo stesso tempo non troppo “pesanti”. La particolarità che spicca di più è sicuramente il tetto spiovente e raccordato su un posteriore largo. Dona alla linea generale molti gradi di accattivanza! L’abitacolo è quindi molto tecnologico e comodo, in un’auto così il comfort è sicuramente d’obbligo, non dimentichiamoci che comunque stiamo parlando dell’erede al trono della famosissima VOYAGER!

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Ci sarà anche lei a lasciare migliaia di appassionati a bocca aperta: guardarla sarà uno show. Parliamo della Volvo XC90 R-Design, e il contenitore dello show sarà il prossimo salone dell’automobile di Detroit, nel 2008. Rispetto alla XC 90 di serie sono stati aggiunti particolari di carrozzeria con finitura satinata, battitacco d’acciaio spazzolato e fondi strumentazione in metallo azzurrato; sono state poi adottate ruote da 19 pollici (volendo anche da 20″), terminali di scarico sdoppiati e specchietti con verniciatura metallica satinata. Poi però si è pensato anche all’aerodinamicità ed alla sportività della linea e quindi via i mancorrenti al tetto (opzionali), e poi sedili sportivi in pelle nera traforata e piping chiaro, tappezzeria nera Flex-Tec e console centrale rivestita d’alluminio. Forse era ciò che alal VOLVO mancava da tanto, un pizzico di pepe in più alla troppo blasonata personalità che le caraterizza!

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Certo secoli di storia ed esperienza non sono da trscurare, e anche se forse, parlare di secoli è eccesivo, nel caso della MASERATI, ma comunque l’esperienza che un marchio del genere ha alle spalle non passa inosservata!
Sembrano tutti pezzi unici, oltre che gioiellini del creato!
Stavolta si sono superati e la collezione CENTO su base QUATTROPORTE di MASERATI lascerà il segno negli albi di storia dell’auto, nulla di più, effettivamente, del giusto tributo che il tridente ha voluto rendere alla serie della berlina prima che venga sostituita dal restyling, atteso comunque per quest’anno! Cento esemplari dedicati al made in Italy, a quell’idea di bell’Italia messa sempre più in pericolo dagli avvenimenti di cronaca.
La ricca dotazione comprende la preziosa vernice avorio, i cerchi in lega da 20 pollici in metallo lucido. Contribuisce ad aumentare la sensazione del lusso all’interno la pelle Poltrona Frau che viene resa ancora più esclusiva dalle impunture a forma di rombo con bottone a vista.
Dopodichè c’è la novità assoluta, una consolle di controllo del sistema cinema posteriore fra cui i due schermi da 10,4 pollici con lettore CD/DVD, dell’impianto hi-fi Bluetooth, dell’ingresso per la SIM card e della presa USB.

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Il MS 2007 ha appena chiuso le porte, e già, guardando le foto delle stelle, si pensa oltre… il prossimo è LONDRA, Londra 2008, naturalmente, dato che per quest’anno ce ne stiamo tutti buoni a passare il Natale con i tuoi! Londra 08 quindi, sede che vedrà il debutto di una concept car molto importante per Saab, visto che anticiperà la 9-1, vettura derivata dalla Opel Astra, costruita in Svezia a Trollhatten ed attesa per il 2009.
Le linee richiameranno quelle della concept 9X, ma con tutt’altro orintamento logistico. Si vocifera di una vettura con portellone, ma anche grintosa e sportiva, in linea con ciò che SAAB ha sempre voluto darci, un bel regalo di natale!

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Il marketing, il marketing… ah, il marketing!
Non si capisce più, quando ormai si deve vendere qualcosa, quali siano le leve da muovere. Per tuttoq uesto c’è il marketing, scienza più o meno esatta, più o meno commentabile , e soprattutto con molta libertà d’espressione.
E così si sono divertiti, i ragazzacci del mktg, al Miami Design District. Design Miami è un’expo annuale che si svolge all’interno del famosissimo fabbricato, dove si raccolgono molti nomi influenti del design, proprietari di gallerie d’arte, e collezionisti che accorrono per captare le ultime tendenze.
Che c’entra AUDI??? C’entra! Inglostadt infatti, è il secondo sponsor della manifestazione, e quest’anno, nel suo spazietto, ha pensato bene di far capeggiare una delle sue creazioni più estroverse. Il concept Cross Cabriolet Quattro, svelato tre settimane fa al Salone di Los Angeles. L’intenzione dei designer era quella di “riprodurre le linee del concept in uno spazio tridimensionale”. In parole povere, i creativi Audi hanno semplicemente teso dei fili intrecciati al di sopra della pedana dove il neonato SUV cabriolet fa bella mostra di sé. Nessuna funzione particolare, se non quella prettamente estetica, per altro discutibile!

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