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Fiat Freemont già arrivato

red — Wed, 25 May 2011 09:22:31 +0000

Molta attesa e tanta curiosità di vedere dal vivo il nuovo Freemont. E così alla Fiat hanno deciso di giocare d’anticipo e sabato 28 e domenica 29 il nuovo crossover Fiat derivato dal Dodge Journey sarà protagonista del classico “porte aperte” nelle concessionarie. Si tratta, in effetti, del primo veicolo congiunto tra Fiat e Chrysler e farà da test per conoscere il gradimento del pubblico. Spiegano in Fiat che il Freemont è un veicolo adatto a rispondere alle diverse esigenze delle famiglie moderne e di coloro che sono alla ricerca di un veicolo spazioso, comodo e versatile per la vita dinamica di tutti i giorni o il tempo libero del fine settimana. La gamma, per ora solo a trazione anteriore, è semplice con soli due allestimenti, Freemont (base) e Urban, e due motorizzazioni turbodiesel Multijet II 2.000 cc 16v da 140 cavalli e 170 cavalli abbinati a un cambio manuale. In seguito saranno proposte anche le versioni Awd con le motorizzazioni 2.000 cc Multijet da 170 cavalli e 3.600 cc benzina V6 Pentastar da 276 cavalli, entrambe con cambio automatico. L’allestimento base ha già un ottimo livello di contenuti di serie: 7 posti, clima automatico trizona, radio/Mp3, 4,3″ di Touch Screen, Trip Computer e comandi audio al volante, cerchi in lega da 17″, fendinebbia, cruise control, sensore pressione gomme, keyless d’entrata. L’allestimento Urban è ancora più completo con bluetooth, sensore luci, volante e pomello cambio in pelle, sensori parcheggio posteriori, barre longitudinali, sedile guida regolabile elettricamente, retrovisori elettrici, vetri posteriori oscurati. Sempre nell’ottica della massima semplicità di scelta, esiste una sola differenza di prezzo di 1.500 euro per passare dall’allestimento Freemont a Urban, ma anche dalla motorizzazione con 140 cavalli a quella con 170 cavalli. Fiat Freemont ha un prezzo di lancio che parte dai 25.700 euro e sarà valido fino al 30 di giugno. L’offerta di lancio comprende, inoltre, anche gli interni in pelle con sedili riscaldati di serie.

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Chrysler & Nissan, un nuovo sposalizio

flicker — Tue, 29 Apr 2008 20:16:01 +0000

Questa notizia è un’ulteriore dimostrazione di come Carlos Ghosn non si dia mai per vinto! Già verso la fine di ottobre sembrò prendere corpo l’ipotesi di una joint-venture tra Renault ed un costruttore americano, ma visto che l’anno precedente un simile accordo con GM era naufragato, rimanevano in piedi solo due alternative; Ford o Chrysler. Nessuna delle due però aveva mostrato interesse ad una prospettiva del genere e la notizia cadde presto nel dimenticatoio. A distanza di due mesi esatti, ecco che improvvisamente torna in auge l’indiscrezione. Invece ieri, durante un’intervista in Brasile, Carlos Ghosn avrebbe rivelato che ci sono contatti con Chrysler LLC allo scopo di stabilire una collaborazione tra gli americani ed il ramo giapponese del gruppo, Nissan Motor Company. Nulla di stabilito, i colloqui per ora riguardano la condivisione di alcuni impianti produttivi, ma l’ipotesi di sviluppare veicoli in comune è tutt’altro che remota. In ogni caso, l’accordo rimarrà sul piano industriale, e non prevederà fusioni o acquisizioni.

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Chrysler ecoVoyager Concept

flicker — Sun, 20 Jan 2008 10:54:28 +0000

Certo che ormai pare che il mercato automobilistico sia assolutamente orientato alla ricerca di nuove cose, di forme mai viste e di spazi inesplorati.
Ecco che dal salone di Detroit, Chrysler propone la ecoVoyager, una concept anch’essa orientata all’ambiente, ma che segue le impronte del famosissimo VAN! La ecoVoyager ha delle linee marcate ma allo stesso tempo non troppo “pesanti”. La particolarità che spicca di più è sicuramente il tetto spiovente e raccordato su un posteriore largo. Dona alla linea generale molti gradi di accattivanza! L’abitacolo è quindi molto tecnologico e comodo, in un’auto così il comfort è sicuramente d’obbligo, non dimentichiamoci che comunque stiamo parlando dell’erede al trono della famosissima VOYAGER!

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Nasce Daimler AG

flicker — Tue, 30 Oct 2007 22:43:50 +0000

Pare che DailmerChrysler passerà a Daimler AG, dopo che il gruppo Cerberus ha acquistato le quote del brand Chrysler. Non è stato riutilizzato il nome antecedente al 1998, Daimler Benz AG, ma il nome Benz è stato inserito nella nuova denominazione “Mercedes Benz Cars”, che raggruppa i marchi Mercedes, Smart, Maybach e AMG. Anche sotto il punto di vista Truck Group (che diventerà Daimler Trucks, più le unità Daimler Buses e Daimler Financial Services) ci sno novità: ora comprende Fuso, Detroit Diesel e Western Star. Nella stessa occasione sono stati divulgati i risultati di vendita: nel mese di Settembre il risultato mondiale è migliorato del 7% rispetto all’anno scorso, mentre il totale dei primi 9 mesi del 2007 porta un +1% con 942.300 unità, delle quali ben 872.700 vetture Mercedes Benz. Bene dunque, applausi!

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Mercedes tratta con Ford per il nome Daimler

flicker — Fri, 31 Aug 2007 15:17:24 +0000

Gottlieb Daimler è colui che nel 1882 aprì, insieme a Wilhelm Maybach, una società per produrre motori a gas, e quindi il primo motore a combustione interna. Già allora il marchio Daimler si faceva strada andando a confluire in due società nelle quali Gottlieb Daimler lavorò attivamente: la tedesca “Daimler Motore Gesellschaft” (divenuta poi DaimlerChrysler) e la Daimler inglese, marchio che fu ceduto a Jaguar nel 1960 e che presenziò sulle vetture al top di gamma di quella Casa, fino alla Super Eight del 2005.
Ora la DaimlerChrysler sta trattando con la Ford per cercare di utilizzare entrambi il marchio Daimler. L’accordo di fondo dovrebbe basarsi sui diritti reciproci delle due società, sulle modalità, le limitazioni d’uso e molto altro.
Ma non è tutto frutto di questi ultimi tempi. Sembra infatti che tali accordi siano nati ancora prima della separazione ufficiale tra Daimler e Chrysler. Attendiamo decisioni.

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Cerberus controlla Chrysler

flicker — Sun, 05 Aug 2007 18:36:17 +0000

É triste, ma dobbiamo ricevere la notizia che Chrysler, dopo 9 anni di vita, è passata al fondo d’investimenti Cerberus. Il 14 maggio scorso c’era già stato un accordo ed ora è diventato tutto realtà. Secondo quanto dichiarato in una nota “l’80,1% delle azioni del colosso automobilistico statunitense appartiene ora a Cerberus Capital Management” ponendo fine al gruppo DaimlerChrylser.
D’ora in avanti ci saranno gruppo Daimler, proprietario di Mercedes Car Group (marchi Mercedes-Benz e Smart), divisione finanziaria e divisione veicoli industriali, e Chrysler LL, proprietaria dei gruppo Chrysler (marchi Chrysler, Dodge e Jeep).
L’unica nota consolante è che DaimlerChrysler resterà in possesso del restante 19,9% delle azioni, impegnandosi (grazie ad un prestito da 1,5 miliardi di dollari più altri 500 milioni stanziati da Cerberus) “a fornire segnali concreti che testimonino il ritorno agli antichi splendori”.
Purtroppo la Chrysler non se la passava troppo bene ed è dovuta correre ai ripari. Il prossimo 4 ottobre, al termine di un incontro fra gli azionisti, sapremo se verrà approvato un cambiamento al nome dell’azienda.

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Chrysler offre garanzia a vita per la meccanica!

flicker — Mon, 30 Jul 2007 18:50:44 +0000

Affidabilità? Certo, è un lato importante di ogni vettura, così alla Chrysler hanno pensato di dare la steccata decisiva per fare notizia. Infatti tutte le vetture 2007 a disposizione dei concessionari e le my2008 sul mercato Americano godranno di una garanzia a vita sulla parte meccanica, ovvero motore, trasmissione ed assali. Sarà sufficiente tagliandare il veicolo nei centri ufficiali e fare un check up almeno ogni 5 anni. Unico neo, neanche tanto piccolo però, è che la garanzia sarà legata solo al primo proprietario, mentre per i successivi varrà quella “classica” di 3 anni. Si tratta, comprensibilmente, del primo caso nella produzione mondiale, chiamato Lifetime Powertrain Warranty e coprirà l’intera produzione Dodge, Chrysler e Jeep. Vuol dire che si fidano, che sanno ciò che fanno… ma davvero non c’è modo di romperle?

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Chrysler: novità tecniche a raffica nel 2009

flicker — Sun, 01 Jul 2007 16:37:59 +0000

Il 2009 sarà l’anno delle novità per il gruppo Cerberus punta a rilanciare il gruppo Chrysler nel migliore dei modi ed inizia con furenti dichiarazioni circa nuovi modelli e nuove tecnologie ibride. Ad esempio è attesa per il 2009 la nuova Jeep Grand Cherokee a gasolio con tecnologia Bluetec, per il rispetto delle future norme Euro 5. Arriveranno anche le motorizzazioni ibride dotate di recupero di energia e funzione start-stop, nuovi propulsori benzina V6 e V8, un nuovo sistema di disattivazione dei cilindri nei V6 ed una generale riduzione dei pesi per tutti i modelli. E’ inoltre allo studio un 4 cilindri turbodiesel per il mercato Nord Americano (un annuncio che 10 anni fa non avrebbe avuto senso…), mentre verrà ampliato l’utilizzo del V6 3.0 CRD su altri modelli. Persino il V8 HEMI della gamma Dodge potrà abbassare i propri consumi, mentre il fratello minore 4.7 diventerà flexi-fuel utilizzando bioetanolo ed abbassando i consumi del 5%. Grazie alla doppia accensione ed al nuovo rapporto di compressione la potenza aumenterà comunque del 30% rispetto al vecchio motore. In collaborazione con Getrag verrà anche realizzato un cambio a doppia frizione, capace da solo di migliorare i consumi del 6% e concettualmente simile al DSG del gruppo VAG. Speriamo che i risultati siano davvero queli promessi, le tecnologie e l’elettronica non sono sempre degli ostacoli.

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