Anche Giugiaro avrà il suo angolino di gloria al Ginevra Auto-show 2007 ed i fotografi sono già pronti a far scattare i loro flash. Addirittura due le novità che presenterà a Ginevra.
“Vadhò” e “D-compact X-over” sono i nomi dei due prototipi, complicati quanto fantasiosi e fuori dagli schemi sono i rispettivi progetti.
La Vadhò, di cui vediamo la fotografia è la prima interpretazione della factory torinese nel campo delle vetture a bassissime emissioni. Italdesign, infatti è già da tempo insediata nello studio e nel settore di ricerca e sviluppo nel campo del progresso delle energie alternative. Questa vettura sembra progettata proprio in galleria del vento e di conseguenza il motore è all’altezza della situazione, la Vadhò infatti è motorizzata con lo stesso V12 6.0 a idrogeno della Serie 7 Hydrogen e sarà dotata di una trasmissione automatica semi-sequenziale.
L’intento di tale prototipo è quello di prefigurare l’aspetto delle future auto dotate di motorizzazioni alternative; i tratti, un sapiente mix fra linee morbide ma al contempo tese, è solo l’espressione dei contenuti tecnologici presenti all’interno: due posti in stile tandem (uno dietro l’altro), joystick per la guida e comandi con tecnologia drive-by-wire.
L’altra proposta invece, la “D-compact X-over” sarà molto meno affascinante, ma non per questo meno competitiva e/o interessante. E’ stata sviluppata in collaborazione con Daihatsu e prefigura la nuova vetturetta di segmento B della casa giapponese. Una citycar in piena regola.

Related posts

• No related posts.