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	<title>Mr Auto &#187; Maserati</title>
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		<title>Maserati Quattroporte Collezione Cento a Detroit 2008</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 12:32:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Certo secoli di storia ed esperienza non sono da trscurare, e anche se forse, parlare di secoli è eccesivo, nel caso della MASERATI, ma comunque l&#8217;esperienza che un marchio del genere ha alle spalle non passa inosservata! Sembrano tutti pezzi unici, oltre che gioiellini del creato! Stavolta si sono superati e la collezione CENTO su [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="maseratiquattroportecollezionecento.jpg" id="image976" src="http://www.mrauto.it/wp-content/uploads/maseratiquattroportecollezionecento.jpg" /></p>
<p>Certo secoli di storia ed esperienza non sono da trscurare, e anche se forse, parlare di secoli è eccesivo, nel caso della MASERATI, ma comunque l&#8217;esperienza che un marchio del genere ha alle spalle non passa inosservata!<br />
Sembrano tutti pezzi unici, oltre che gioiellini del creato!<span id="more-977"></span><br />
Stavolta si sono superati e la collezione CENTO su base QUATTROPORTE di MASERATI lascerà il segno negli albi di storia dell&#8217;auto, nulla di più, effettivamente, del giusto tributo che il tridente ha voluto rendere alla serie della berlina prima che venga sostituita dal restyling, atteso comunque per quest&#8217;anno! Cento esemplari dedicati al made in Italy, a quell’idea di bell’Italia messa sempre più in pericolo dagli avvenimenti di cronaca.<br />
La ricca dotazione comprende la preziosa vernice avorio, i cerchi in lega da 20 pollici in metallo lucido. Contribuisce ad aumentare la sensazione del lusso all&#8217;interno la pelle Poltrona Frau che viene resa ancora più esclusiva dalle impunture a forma di rombo con bottone a vista.<br />
Dopodichè c&#8217;è la novità assoluta, una consolle di controllo del sistema cinema posteriore fra cui i due schermi da 10,4 pollici con lettore CD/DVD, dell’impianto hi-fi Bluetooth, dell’ingresso per la SIM card e della presa USB.</p>
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		<title>Maserati GS Zagato</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 09:11:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ecco un esemplare unico che vale proprio la pena di recensire. Si tratta di una collaborazione tra Maserati e Zagato che, per la sua unicità, verrà presentato la prossima settimana al Concorso di Eleganza di Villa d&#8217;Este, sul lago di Como. Tutto è partito da un appassionato (e facoltoso) signore che ha commissionato un modello [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="maseratigszagato.jpg" id="image326" src="http://www.mrauto.it/wp-content/uploads/maseratigszagato.jpg" /></p>
<p>Ecco un esemplare unico che vale proprio la pena di recensire. Si tratta di una collaborazione tra Maserati e Zagato che, per la sua unicità, verrà presentato la prossima settimana al Concorso di Eleganza di Villa d&#8217;Este, sul lago di Como.<span id="more-327"></span> Tutto è partito da un appassionato (e facoltoso) signore che ha commissionato un modello speciale basato su una Maserati Gransport, giunta a fine carriera ed appena sostituita dalla nuova Gran Turismo presentata Ginevra.<br />
La nuova vettura, denominata GS in onore della stupenda A6 CGS Zagato del 1954, torna a dar luce e vita al marchio italiano dopo il prototipo 575GTZ su base Ferrari presentato l&#8217;anno scorso, frutto anch&#8217;esso di una commissione esclusiva di un collezionista giapponese.<br />
La nuova miss eleganza ha preso dalla Zagato le vetrature e l&#8217;unione di linee tese e tondeggianti. Il frontale dovrebbe riprendere proprio la semplice aggressività della originale A6 GCS, con lo stemma del tridente ben in evidenza. Per quanto riguarda il posteriore, invece, possiamo individuare qualche somiglianza con un altro recente progetto, la Diatto Ottovù, che presenta fari decisamente simili e proporzioni altrettanto affascinanti.<br />
Ancora sette giorni&#8230;!!</p>
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		<title>Maserati coupè, ecco l&#8217;erede</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 19:10:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Non si conosceranno le forme definitive almeno per altri 4 giorni: sino al 20 febbraio, quando ci sarà la presentazione ufficiale. Ormai sono passati quasi dieci anni dall&#8217;esordio della 3200 GT, gran vettura a cui furono affidate le sorti del rilancio della Maserati moderna. Il successo non è certo un argomento di cui parlare, la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img id="image90" alt="160207_maserati-coupe.jpg" src="http://www.mrauto.it/wp-content/uploads/160207_maserati-coupe.jpg" /></p>
<p>Non si conosceranno le forme definitive almeno per altri 4 giorni: sino al 20 febbraio, quando ci sarà la presentazione ufficiale. Ormai sono passati quasi dieci anni dall&#8217;esordio della 3200 GT, gran vettura a cui furono affidate le sorti del rilancio della Maserati moderna.<span id="more-91"></span> Il successo non è certo un argomento di cui parlare, la 3200 GT spopolava in qualsiasi ambiente fosse inserita: l&#8217;ingresso di un ristorante, un lungo viaggio autostradale, stretti tornanti montani e i vari campionati sportivi. Il restyling, in realtà caratterizzato più da rivoluzioni motoristiche che estetiche diede frutto alla 4200 GT, praticamente identiche, ma furono messi a tacere i pochi che pensavano che il coupè della Maserati fosse troppo poco esuberante. Allora ecco la nuova versione. Più di un restyling. Un nuovo modello a cui hanno ritenuto appropriato dare un nuovo nome. Semplicemente COUPÉ. La nuova sportiva del tridente sarà molto più aggressiva e filante della precedente. Ancora è presto per saperne di più su motori, prezzi e disponibilità, ma di certo vi terremo informati.</p>
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