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Opel Zafira my2008

flicker — Thu, 31 Jan 2008 15:18:47 +0000

Dal 1999 ad oggi sono stat vendute 2 milioni di ZAFIRA! Questo modello, che lasciava col naso storto i primi diffidenti, oggi può vantaaare di un’esperienza quasi decennale. Dopo averlo visto in mostra a Bologna, il restyling della ZAFIRA, è pronto a scendere in strada, dando battaglia, oggi come allora!
Il traguardo dei 2 milioni viene festeggiato con una serie di novità tecniche importanti, oltre che nuove finiture interne ed alcuni dettagli esterni.
Infatti è al debutto il sistema IDSPlus con taratura continua degli ammortizzatori (CDC), integrato con l’ESP e l’ABS per gestire stabilità e dinamica di guida in ogni condizione. In tema di sicurezza da segnalare anche il debutto dei fari adattabili AFL con lampade bi-xeno. Novità anche sul fronte dei motori, con due aggiornamenti importanti: il 1.6 benzina Twinport passa da 105Cv a 115Cv grazie al sistema di fasatura variabile “Cam-Phase” e migliora del 4,3% i consumi, raggiungendo una media di 7 l/100km. La velocità massima è di 185 km/h e l’accelerazione da 0 a 100km/h richiede 13,6 secondi. Sul fronte dei motori a gasolio i 1.9 Cdti da 105Cv e 120Cv vengono sostituiti dal 1.7 Cdti da 110Cv con filtro DPF di serie.
I consumi, come poteva essere auspivabile, sono migiorati ed infatti rispetto al vecchio 120Cv, che viaggiava con una media di 5,7 l/100km, emettendo soltanto 152 g/km di CO2, con una riduzione del 5%. La velocità massima per questa versione è di 179km/h, con una accelerazione da 0 a 100km/h in 13,4 secondi. Resta confermato il 1.9 Cdti da 150Cv, disponibile con cambio manuale o automatico a 6 marce. Riproposti anche il 1,8 Ecotec benzina da 140Cv, disponibile anche con cambio Easytronic a 5 marce ed il 1.6 CNG Bifuel della Zafira EcoM, capace di 94Cv ed alimentato a gas metano. In questo caso il consumo medio è di 5kg di metano per 100km, a fronte di soli 138 g/km di CO2. Poi c’è il cattivissimo 2.0 turbo da 240 CV, con quel sound da breiviso, per una monovolume!

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Motor Show di Bologna: Opel Zafira Facelift

flicker — Sun, 02 Dec 2007 17:36:47 +0000

Restyling!!!
Così sembrano gridare le mode di quest’anno, e più le differenze si fanno sottili, più il gioco si fa intrigante!
Il mercato dell’auto cambia di continuo, e, figlia della nuova era, ecco la nuova Zafira! Mamma OPEL infatti lancia questo restyling inaspettato, con delle differenza che si lasciano scovare solo dai più attenti!Sono piccoli dettagli, come ad esempio gli incavi dei fendinebbia e le nuove cromature (griglia e cornice della mascherina), per quanto rigurda il frontale.
Spostandoci sul posteriore, invece, notiamo delle nuove calotte copri fanale. Anche gli interni vengono ritoccati all’insegna della parsimonia, con inserti traslucidi e un inedito sistema multifunzionale per il controllo del lettore CD, DVD, MP3 e iPod.I mtori non vengono toccati, restano le solite versioni… e per comprare questa nuova Zafira dovremo aspettare l’inizio dell’anno prossimo!

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La Vectra diventa più sportiva

flicker — Thu, 05 Apr 2007 05:45:29 +0000

Ecco finalmente in arrivo la nuova Opel Vectra 2008. Più armonica, dinamica e dall’aspetto tutto rinnovato. Con la prossima edizione, che calcherà le scene nel 2008, si è compiuto un decisivo asso avanti soprattutto per quanto riguarda il rendering. Marchiata Vauxhall (nei paesi anglosassoni la Opel viene chiamata così), segue gli stilemi già portati alla ribalta da Astra e Corsa, con tratti armonici e sportivi, una mascherina molto pronunciata e superfici vetrate limitate. La linea di cintura è quasi da coupè, mentre il posteriore ricorda da vicino quello della concept GTC: i tratti sono arrotondati e i fanali hanno la forma a mandorla.
Si garantisce un ampio spazio per i passeggeri grazie alla nuova piattaforma Epsilon 2 (la stessa della futura Signum).
E cosa dire sulla dinamica di guida? Eccellente. Inoltre le versioni top di gamma avranno disponibili anche gli ammortizzatori a controllo elettronico, già visti sull’Astra.
É nell’aria anche la notizia che per la versione di punta ci sia una variante integrale con differenziale a slittamento limitato e un V6 biturbo 2.8 da circa 300 cavalli.

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Nuova concept OPEL, si chiama GTC

flicker — Mon, 05 Mar 2007 01:56:38 +0000

Non male, questa Opel Gran Turismo Coupè Concept, che possiamo vedere in questa galleria di foto “scattate” in anticipo rispetto alla presentazione ufficiale. La GTC ha due porte, ed è stata disegnata da Bryan Nesbitt ( responsabile del centro stile GM Europa ). Dovrebbe anticipare alcuni temi che vedremo nelle prossime Opel, ad esempio la prossima Vectra, in vendita da fine 2007. Ma il sapore di già sentito c’è: alcune linee si sono già viste, ad esempio su alcuni modelli Nissan/Infiniti e, come al solito, il colpo d’occhio è aiutato molto dai cerchioni da 20″ che calzano pneumatici 245/40. E’ da vedere l’effetto che farà con cerchi da 16″ e senza il vistoso estrattore posteriore. Pare che il propulsore della GTC sarà a 6 cilindri, alimentato a benzina, probabilmente una versione ulteriormente potenziata del V6 turbo compresso della Vectra OPC, capace di erogare 300 cavalli, scaricati a terra attraverso un sistema a 4 ruote motrici. Fra i dati dichiarati c’è una portentosa accelerazione da 0-100 km/h: 6 secondi secchi, velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Speriamo abbia un seguito di serie perchè sarebbe davvero bello incontrare per strada una vettura del genere.

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Opel GT, spider a portata di tutti

flicker — Tue, 13 Feb 2007 23:23:03 +0000

E’ l’erede della “Speedester”, la scorsa edizione della spider OPEL fu destinata d un mercato di nicchia e la GT non è certo da meno. Con i suoi 264 CV scaricati a terra da un’ingovernabile trazione posteriore, la GT si presenta come un piccolo esemplare concentrato di rabbia, potenza e sportività, senza compromessi, verrebbe quasi da pensare ad una piccola CORVETTE.
In realtà un retrogusto statunitense c’è, e a chi lo ha percepito vedendo la foto occorre far notare che è molto di più di un retrogusto: il suo dnaè il medesimo della “Sky”, prodotta negli stabilimenti GM di Wilmington (Delaware) con marchio Saturn e che da noi arriva così com’è, ma con il logo OPEL sulla calandra.
Fortemente ispirata al prototipo VAUXHALL “VX Lightning”,ha un design aggressivo e filante, con il frontale dominato dalle forme marcate dei parafanghi e poi, lì dietro, quel doppio terminale di scarico e le prese d’aria sui poggiatesta sanno veramente di auto da corsa.
Una vera sportiva, dicevamo e infatti ha due posti secchi, posizione di guida quasi orizzontale, volante dritto, trazione posteriore. Il motore è un 2.0 turbo da 264 CV, tocca i 230 kmh e spinge la GT a 100 orari partendo da fermo in soli 5.7 secondi.
Ma non è tutto qui, telaio rigido, sterzo molto diretto e sensibile, cambio precisissimo a sembrare quasi un “innesti frontali”.
Nei concessionari la vedremo ad Aprile 2007 ad un prezzo di poco inferiore ai 30.000 euro. L’unica dotazione a richiesta, oltre alla vernice brilliant o metallizzata doppio strato, è il Premium Pack che, con 1250 euro in più, offre rivestimenti in pelle, autoradio con caricatore da 6 Cd e impianto stereo potenziato.

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