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Porsche Cayman S

Ha tutto la nuova Cayman: dal boxer con l’iniezione diretta all’attesissimo cambio a doppia frizione Pdk. È diventata una belva da 320 CV e 4,9 secondi nello 0-100 (con il launch control, optional, altrimenti ci mette tre decimi in più), tanto che viene da chiedersi perché mai si dovrebbe scegliere una [...]

Porsche 911 Carrera S

Per capire fino in fondo la seconda generazione della 997 non basta scrutarla. Solo quando la usi, infatti, ti rendi conto della sua capacità di adeguarsi a tutte le situazioni. Potremmo chiamarla versatilità, se il termine non avesse un sapore troppo da monovolume. Fatto sta che questa Carrera sa dare grosse soddisfazioni al pilota con [...]

La novità è che il marchio della sportività tedesca punta alla maggioranza della azioni della VW, infatti il consiglio di sorveglianza della casa di stoccarda, punta ad aumentare dal 30 ad oltre il 50% la sua quota a casa si Piech.
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Nuova PORSCHE 997 GT3 Cup! Destinata soltanto alle competizioni. A differenza del modello precedente la Cup S è basata sulla 997 GT3 RS stradale e, quindi, presenta la carrozzeria allargata delle versioni a 4 ruote motrici.
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Non ci sono ancora notizie certe riguardo all’orientamento di PORSCHE per quanto riguarda il futuro di CAYENNE!
Le alternative non sono poche, ancora di più le indiscrezioni. Pare infatti che, abbandonate le direzioni che portavano verso i lidi di un baby-SUV di pura razza sportiva, restano aperte diverse vie.
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Il sapore è quello delle storiche porsche anni 80′, la 996 per intenderci. La sostanza c’era allora come c’è adesso. I puristi storcono il naso: 287 CV bastavano eda vanzavano per mettere in crisi il pilota, ora, con i suoi 530 e tute quelle centraline pare di guidare su due binari ben saldi.
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Si parla della primavera 2008 come periodo di presentazione del restyling della Porsche 997 Carrera, ma a quanto pare sembra che la gamma sia già al completo. Queste foto spia provenienti da Auto Zeitung, infatti, ritraggono un esemplare della nuova Targa (disponibile solo con trazione integrale).
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Sportec SP580

Non sei pienamente soddisfatto della tua 997 turbo? Fa niente, ci pensa Sportec! Infatti il tuner tedesco, in attesa della 997 GT2 ha tirato fuori la Sportec SP580, basata sulla Turbo a 4 ruote motrici. Il motore PORSCHE viene modificato a livello di elettronica, turbine, aspirazione e scarico: raggiunge 580Cv (100Cv in più dell’originale !), [...]

Dalla Porsche fanno sapere che è in fase di sviluppo una nuova unità propulsiva per la piccolina di casa. Infatti la Cayenne ibrida sarà equipaggiata con un motore a benzina, probabilmnte il 6 cilindri da 3,6 litri, co l’aggiunta di un secondo propulsore a corrente elettrica. La macchina dovrebbe entrare nei listini dal 2009.
No [...]

Ormai siamo arrivati alla certezza di potervi dare quelle che possono essere considerate, grazie a una serie di motivazioni valide, informazioni piuttosto attinenti alla realtà.
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Il gioco vedo – non vedo è sempre piacuto, e pare che alla Porsche si stiano crogiolando in grande su questa cosa. I camuffamenti della Panamera, infatti, da ormai troppo tempo sono gli stessi, ben orientati, appunto, al “vedo-non-vedo”.
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Eccolo, è arrivato il nuovo restyling della piccola di casa PORSCHE. Piccola, si, perchè per quanto possa trattarsi di una Porsche, ricordiamoci che sullo scatto da 0 a 100 kmh fa fatica a star dietro ad un’ RSV 250.
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Gemballa, 9ff e Techart… nomi, che sembrano mesis insieme a caso, ma in relatà tutti e tre si sono accaniti sulla preparazione della Porsche Carrera GT.
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Porsche “baby Cayenne” in 3D

Quello di minestra riscaldata non è certo un sapore dei soli ambienti periferici. Anche gli estremisti, forse, oggi, parlando di Cayenne, lo sentono. Il nuovo restyling, che promette ghiotte novità tecniche (una su tutte, i motori iniezione diretta di benzina), non riesce completamente a dare una sciacquata al tutto.
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La potenza non è mai sufficiente. Pare questa una delle parole chiave della Rinspeed, il tuner elvetico, non soddisfatto nemmeno dei 480 cavalli della 997 Turbo, ha deciso di modificare la berlinetta tedesca secondo i suoi canoni: due turbo VGT, un nuovo filtro dell’aria, una coppia di intercooler nuovi di zecca e l’immancabile scarico sportivo. [...]

Vantage GT Cayenne

Se ci pensate un attimo vi accorgerete che la prima Cayenne, sotto un determinato punto di vista, non era proprio il massimo nel campo delle auto “d’alta moda”. Il restyling successivo ha però appianato tutti i difetti della versione precedente soprattutto dal punto di vista tecnologico, ma anche del comfort, della guidabilità e di molti [...]

La Edo Competition sta dando il meglio di sé ultimamente. Ha già realizzato versioni rivisitate della bella Ford Gt e della VW Touareg. Ora invece si è dedicata tutta alla elaborazione della Porsche 996 Turbo.
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Casa Porsche in aria di rinnovamento. Serve spazio alla grande casa automobilistica; tanto spazio da doversi ampliare in tutti i sensi!
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Verrà presto presentata ufficialmente la nuova 977 GT2 e noi già sappiamo molte cose: l’estetica che conosciamo è pressoché quella definitiva,
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Ancora una volta parliamo di avvistamenti, di notizie trafugate e voci di corridoio. Questa volta si tratta della Porsche 997 Turbo Cabrio che, dopo gli avvistamenti sulla neve a inizio del mese, già se ne va in giro senza alcun tipo di camuffatura lungo le strade della Germania.
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