ROEWE 750e

flicker — Sat, 26 May 2007 07:20:28 +0000

Cina avanti tutta, infatti pare che la ROEWE 750e, versione derivata dalla Rover 75 e realizzata dalla cinese SAIC, stia ottenendo un certo successo nel mercato locale. Da gennaio ad aprile ne sarebbero state prodotte 4.483, mentre gli ordini ad oggi potrebbero attestarsi su valori ancora più alti (si dice circa 8.000, ma forse sono stime un poco in eccesso). In effetti, pare che per acquistare una 750e in questo momento in Cina ci sia una lista d’attesa da un mese (per le tinte argento, nero e blu) a tre mesi, e che diversi acquirenti abbiano già lasciato un acconto di prenotazione. L’interpretazione di questo fatto ha fatto produrre, anche nel web, opinioni un poco discordanti sul successo della vettura. C’è infatti chi ritiene che la 750e, lanciata con una campagna pubblicitaria forte che punta molto sul carattere “inglese” dell’auto, non siano particolarmente importanti, con una stima di produzione per il 2007 di circa 30.000 unità, se si proseguirà con i ritmi attuali di vendita. Altri, invece, sostengono che il successo sia evidente, considerando che il marchio è nato nel novembre scorso, che l’auto non è di nuova progettazione e che MG-Rover, nel 2004, ha venduto con tutti i suoi modelli meno di 45.000 vetture. C’è poi il previsto ingresso della 750e in altri mercati – ad esempio quello brasiliano – e soprattutto l’arrivo di modelli di nuova generazione, come ad esempio la promettenteW2, e l’ingresso in Europa, forse anticipato al 2008. Piaccia o non piaccia, dipende dai gusti, ma certo non passa inosservata.

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Roewe W2 Concept

flicker — Tue, 17 Apr 2007 08:44:55 +0000

Grosse novità sotto il tetto del prossimo Salone si Shangai: la Roewe, Rover made in China di proprietà di SAIC Motor, ha deciso di far uscire la sua nuova concept che si chiamerà, con molta probabilità, W2.
Si tratta di una berlina a tre volumi dallo stile piuttosto dinamico e dagli interni moderni. Anche se la sua linea non proviene direttamente da precedenti vetture Rover, la neonata Roewe mantiene sempre qualcosa di inglese sia nelle forme che nei materiali: in effetti le sedi inglesi di R&D e Ricardo, entrambe legate a SAIC, sarebbero responsabili del progetto.
A quando notizie ufficiali o almeno sicure?

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